{"id":2008,"date":"2024-06-27T22:50:00","date_gmt":"2024-06-27T20:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/miviajedelheroe.com\/?p=2008"},"modified":"2024-07-27T11:04:48","modified_gmt":"2024-07-27T09:04:48","slug":"jueves-de-la-saca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miviajedelheroe.com\/en\/jueves-de-la-saca\/","title":{"rendered":"JUEVES DE LA SACA"},"content":{"rendered":"

Hoy mi viaje me lleva a presenciar, por primera vez, la tradicional fiesta soriana de La Saca.<\/p>\n\n\n\n

Este evento, vinculado a la festividad de San Juan Bautista, consiste b\u00e1sicamente en trasladar 12 toros o novillos bravos desde el monte Valonsadero hasta la plaza de toros de Soria. <\/p>\n\n\n\n

Son unos diez kil\u00f3metros de recorrido, primero por campo y despu\u00e9s por asfalto, para lo que se recurre a jinetes, ganado manso y sanjuaneros a pie que ayudan a realizar el traslado. <\/p>\n\n\n\n

Dicen que La Saca no se explica, se vive, y es por esta raz\u00f3n que ten\u00eda muchas ganas de asistir con mi c\u00e1mara y ser espectador de un a\u00f1o m\u00e1s de su historia, puedes ver las fotos AQU\u00cd<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Y es precisamente su historia uno de los motivos principales que me atrajeron a ella, puesto que sus or\u00edgenes se estiman a la par que los propios de las fiestas de San Juan y que se pierden en la historia.<\/p>\n\n\n\n

Oficialmente se ha dicho que La Saca existe documentalmente desde 1574, pero sin duda ya existir\u00eda anteriormente, al menos desde que surgi\u00f3 la necesidad de ese traslado, aunque a diferencia de las multitudinarias Sacas actuales, hasta hace poco m\u00e1s de un siglo La Saca era eso, un mero traslado de ganado sin mucho inter\u00e9s en el que participaban unos cuantos ganaderos y alg\u00fan soriano muy aficionado. De hecho ni siquiera ten\u00eda el t\u00edtulo de festejo, m\u00e1s bien se consideraba un trabajo obligado por parte de los ganaderos que explotaban los recursos ganaderos del monte y entre cuyas responsabilidades contractuales estaba la condici\u00f3n de trasladar el ganado a Soria.<\/p>\n\n\n\n

Estos ganaderos adjudicatarios de los pastos de Valonsadero han sido tradicionalmente las mismas familias, a los que se les ha llamado \u201ccaba\u00f1eros\u201d o \u201cvaqueros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Algunos documentos evidencian que durante siglos La Saca no despertaba especial inter\u00e9s entre los sorianos puesto que era s\u00f3lo un transporte de ganado, y que ya entonces resultaba una labor compleja, sobretodo para el animal, como se puede leer en una noticia recogida en un acta municipal del concejo de Soria de 12 de julio de 1585 que dice \u00ab\u2026hay mala orden en el traer de los toros a esta ciudad cada a\u00f1o que los traen, vienen cansados y maltratados de tal manera que no se puede aprovechar de ellos, y algunos se mueren antes que se corren, dem\u00e1s de que en cada a\u00f1o se gastan en traerlos doce mil maraved\u00eds y m\u00e1s; acordaron que se haga una jaula en que se traigan los dichos toros para evitar el dicho da\u00f1o y gastos, acordaron que se haga la dicha jaula\u2026 \u00bb<\/em><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Existen m\u00e1s documentos que siguen insistiendo en la necesidad de construir aquella jaula y pagar al carpintero que la hiciera, pero no consta de forma escrita que se haya llevado a cabo esa idea.<\/p>\n\n\n\n

A mediados del siglo XIX, en 1854, se paviment\u00f3 la carretera de Burgos favoreciendo as\u00ed el acceso al monte de las personas que a caballo o en carruaje quer\u00edan participar en este acto en el que a finales del siglo XIX, en 1892, ya participaban activamente algunos sorianos, pues en la documentaci\u00f3n municipal sobre adjudicaci\u00f3n de pastos habla de la obligaci\u00f3n de los ganaderos de traer el ganado pero ya \u00ab\u2026con o sin auxilio de vecinos que quieran concurrir\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

De esta \u00e9poca ya se encuentran documentos escritos accesibles, prensa, recuerdos familiares y fotograf\u00edas, y con todos esos datos podemos ver que La Saca comenz\u00f3, poco a poco, a dejar de ser un simple transporte de ganado para convertirse en el espect\u00e1culo que conocemos.<\/p>\n\n\n\n

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San Juan, 1930<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A\u00fan as\u00ed, en esos finales del siglo XIX el festejo todav\u00eda estaba lejos de estar masificado, sobre todo porque el jueves era d\u00eda laborable y no todos pod\u00edan permitirse el asistir. Adem\u00e1s la distancia a Valonsadero hecha a pie implica mucho tiempo por lo que los afortunados que acudiesen ser\u00edan profesionales que pudieran permitirse dejar de trabajar un d\u00eda y que contasen adem\u00e1s con coche o caballo en el mejor de los casos, o bien los m\u00e1s accesibles mulos o burros. <\/p>\n\n\n\n

Una de las primeras cr\u00f3nicas localizadas sobre La Saca la ofreci\u00f3 Maximino Miguel en el art\u00edculo \u201cMi Opini\u00f3n\u201d escrito en la revista ilustrada Las Calderas de 1903, en el que describe La Saca de su \u00e9poca como \u00abun festejo multitudinario al que gentes de todas las edades y clases, acuden en coche o a pie, y antes de partir hacia Soria comen y beben.\u00bb<\/strong><\/em> Las fotograf\u00edas de esa \u00e9poca nos permiten intuir una Saca con una presencia estimada de alrededor de cien jinetes, varias docenas de personas a pie y un buen n\u00famero de carros, calesas y carricoches de tracci\u00f3n animal.<\/p>\n\n\n\n

Conforme fue avanzando el tiempo, la popularizaci\u00f3n de los veh\u00edculos a motor favoreci\u00f3 la presencia de cada vez m\u00e1s p\u00fablico, pero a\u00fan era un d\u00eda laborable y de mercado lo que imped\u00eda acudir a La Saca en masa. Y as\u00ed fue hasta que lleg\u00f3 una fecha clave, 1956. <\/p>\n\n\n\n

En ese a\u00f1o los jurados y el gobernador civil L\u00f3pez Pando, lograron introducir varias reformas en el desarrollo de las fiestas, entre las que se encontraba la declaraci\u00f3n de festividad local para el Jueves La Saca, con lo que el 28 de Junio de 1956 fue la primera Saca para una gran parte de la poblaci\u00f3n soriana que entonces conocieron una fiesta de la que hab\u00edan o\u00eddo hablar y que cobr\u00f3 un gran inter\u00e9s popular hasta convertirla en el festejo multitudinario y popular que es hoy.<\/p>\n\n\n\n

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De esta forma sabemos que, al menos en ese a\u00f1o, a las 10:30 de la ma\u00f1ana y en Valonsadero, se celebr\u00f3 un gran gymkana motorista en la que se inscribieron veintis\u00e9is corredores cuyos ganadores obtuvieron trofeos y premios en met\u00e1lico.<\/p>\n\n\n\n

El recorrido ser\u00eda desde San Mill\u00e1n hasta El Bustarejo, La Verguilla, El Cubillejo, las Camaretas, el Ventorro, la Tejera, Prados Villacos, campo de San Andr\u00e9s, evitando entrar en la ciudad dando un rodeo por la huerta de San Francisco a la fuente del Ca\u00f1uelo, desde ah\u00ed y por la Huerta de la Muerte, hoy Pajaritos y calle Camino de los Toros, por donde ya entraban obligatoriamente a la ciudad por la puerta de Valobos, bordeaban la iglesia del Espino, segu\u00edan por la Calle del P\u00f3sito para llegar a la plaza Mayor donde, por el Arco del Cuerno, se encerraba en los toriles que hubo all\u00ed. <\/p>\n\n\n\n

En 1854 la plaza de toros de San Benito ya estaba construida pero no se sabe con seguridad si ya fue en ese a\u00f1o o m\u00e1s bien al siguiente cuando el recorrido de La Saca se alter\u00f3 para dirigir al ganado a los corrales de la plaza y que, en t\u00e9rminos generales, vendr\u00eda a ser el mismo trayecto actual. <\/p>\n\n\n\n

En cuanto al tiempo empleado, encontramos quien dice que duraban dos horas, pero otros han dicho que cuatro y hasta seis si surg\u00eda alg\u00fan problema, pues hab\u00eda que intentar a toda costa que el ganado no escapase pues al d\u00eda siguiente ten\u00eda que ser enmaromado y\/o lidiado y no hab\u00eda repuesto por lo que de escaparse ten\u00edan que ir a buscarlos.<\/p>\n\n\n\n

En alg\u00fan momento, presumiblemente en la posguerra, comenzaron a construirse los corrales en Ca\u00f1ada Honda que ya tomaron su aspecto m\u00e1s o menos definitivo en 1944. Aquellas Sacas alteraron desde entonces su recorrido pues comenzaban all\u00ed en vez de en San Mill\u00e1n, pero al principio no sal\u00edan por la actual puerta sino que lo hac\u00edan por la puerta lateral del corral grande de la ca\u00f1ada Honda.<\/p>\n\n\n\n

Tampoco hay un momento claro en el que variaron su recorrido, pero al menos desde 1955, los doce novillos salen de los corrales por la misma puerta que ahora, conformando la imagen cl\u00e1sica de La Saca que existe hoy en d\u00eda..<\/p>\n\n\n\n

Actualmente y con la normativa legal, los novillos de la Saca no pueden ser los mismos que se lidiar\u00e1n al d\u00eda siguiente y que ya se encuentran desde hace d\u00edas en los corrales de la plaza, lo que ha convertido a La Saca realmente en un espect\u00e1culo, un vistoso festejo que se parece m\u00e1s a un encierro formado por los m\u00e1s de doce mil metros de vallado de madera que los operarios municipales colocan desde finales de mayo.<\/p>\n\n\n\n

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Mi conclusi\u00f3n es que La Saca es una tradici\u00f3n con casi 500 a\u00f1os de historia, que se sepa, que comenz\u00f3 como un tr\u00e1mite obligatorio y nada masivo, pero que con el paso de los a\u00f1os se ha convertido en un evento popular multitudinario arraigado a las fiestas de San Juan, raz\u00f3n por la que se mantiene hasta la fecha, y probablemente lo har\u00e1 por un tiempo m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Queda claro que a d\u00eda de hoy ya no cumple la funci\u00f3n de anta\u00f1o y se ha convertido en un espect\u00e1culo que mantiene viva esta tradici\u00f3n centenaria, aunque en s\u00ed misma no cumpla la misma funci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Debemos tener en cuenta que las fiestas y tradiciones son un ente vivo, que se transforma y adapta a los tiempos, a las normativas o a las nuevas costumbres, y que, en esencia, no desaparecen, s\u00f3lo se transforman.<\/p>\n\n\n\n

LA SACA HOY<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los sorianos acuden al monte Valonsadero desde la madrugada en sus veh\u00edculos particulares, andando o en los autobuses que el Ayuntamiento pone de forma gratuita a disposici\u00f3n de los interesados.<\/p>\n\n\n\n

Paralelamente a la interminable caravana que se forma a primera hora de la ma\u00f1ana, a las 9:30 parte la comitiva oficial formada por los jurados y el Ayuntamiento desde la plaza Mayor por el centro hasta los autobuses que dispone el ayuntamiento, organiz\u00e1ndose un vistoso desfile hacia Valonsadero en el que participan tambi\u00e9n algunos coches autorizados, veh\u00edculos \u00e9poca y carrozas a caballo engalanadas.<\/p>\n\n\n\n

El p\u00fablico sigue concurriendo en torno a los corrales y esperan a que llegue la hora m\u00e1gica bebiendo, durmiendo o buscando el mejor sitio para ver el espect\u00e1culo. Los m\u00e1s valientes esperan junto a las puertas de los corrales cerradas con llave hasta el final, y muchos correr\u00e1n dentro del recinto asignado para el ganado, lo cual debe tomarse con mucha seriedad, y debe reconocer que acude libremente y que s\u00f3lo por estar ah\u00ed ese d\u00eda debe asumir ciertos riesgos.<\/p>\n\n\n\n

Infaltable para esta larga jornada son tambi\u00e9n los bocadillos que dar\u00e1n fuerzas a eso de las 14:00, cuando los toros hagan su primera parada en la Vega de San Mill\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

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Minutos antes de las 12:00 horas las rocas y vallado que rodean la zona ya est\u00e1n repletas de espectadores que quieren ver la salida, pero tambi\u00e9n la pradera est\u00e1 llena de gente que espera el momento m\u00e1s esperado.<\/p>\n\n\n\n

Dos cohetes ponen en sobreaviso de la inminencia del acto y al llegar el tercero, a las doce en punto, la puerta roja de los corrales se abre y comienza La Saca. <\/p>\n\n\n\n

En pocos segundos los toros ya est\u00e1n dispers\u00e1ndose por la pradera mientras jinetes, motoristas y caminantes intentan que mantengan el rumbo trazado para llegar hasta la plaza de toros en Soria.<\/p>\n\n\n\n

Quiz\u00e1 sea \u00e9ste el momento m\u00e1s peligroso. Adem\u00e1s de los toros que salen en estampida, es igualmente peligrosa la aglomeraci\u00f3n humana y la gran cantidad de caballos, hasta 150, en un espacio que se hace peque\u00f1o hasta que se abre la inmensidad de la pradera. <\/p>\n\n\n\n

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Si todo va bien los toros llegar\u00e1n a los corrales de San Mill\u00e1n cerca de las 14:00 hrs, apenas un kil\u00f3metro de recorrido para el que se emplea unos cuantos minutos, entonces el ganado se detiene y se encierra mientras todos descansan comiendo y reponiendo las fuerzas. <\/p>\n\n\n\n

A partir de las 14:30 se produce la segunda salida de los toros bravos, ahora arropados por una manada de bueyes, vacas y jotos, que recorrer\u00e1n la etapa que va desde San Mill\u00e1n hasta el siguiente descansadero en el Corral del Cubillo o de la Venta del Aire, situado entre la carretera general y el carril bici en pleno pinarcillo bajo la f\u00e1brica de aglomerados. El camino -determinado por la C\u00e1mara Agraria Local, el Ayuntamiento y los Amigos de la Saca- alterna campo, asfalto y ciudad, y me cuentan que hasta aqu\u00ed es normal que lleguen todos los novillos, pero que lo complicado empieza en esta trazada en la que los animales pueden desorientarse y no seguir a la manda, lo que no resulta de extra\u00f1ar teniendo en cuenta el estr\u00e9s al que est\u00e1n sometidos, el intenso calor que suele ser predominante a finales de junio, o los ruidos que les desorientan.<\/p>\n\n\n\n

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Este es, en teor\u00eda, el \u00faltimo par\u00f3n antes de llegar a Soria, y se retiene al ganado el tiempo suficiente para tratar de recoger todos los novillos y que descansen a la sombra. <\/p>\n\n\n\n

Desde ah\u00ed y hasta los corrales de la plaza, el camino es casi todo sobre asfalto y urbano, y est\u00e1 acompa\u00f1ado por miles de sorianos y ya menos jinetes, quienes poco a poco llevan al ganado hasta la ciudad, que a esas horas est\u00e1 atestada de personas que contemplan el grupo o dan de beber con mangueras a los agotados novillos y a los sedientos sanjuaneros. Esta parte pavimentada es muy apta para que se luzcan los sanjuaneros que van a pie, pero es poco adecuada para los animales, herrados o no, que suelen patinar en el asfalto.<\/p>\n\n\n\n

Muy espaciados entre ellos, los novillos comienzan a llegar hasta los corrales, su destino final, a excepci\u00f3n de al menos un ejemplar, que me comentan tuvo que ser recogido por un cami\u00f3n, lo cual evidencia lo duro del recorrido. <\/p>\n\n\n\n

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Hacia las cinco de la tarde, tres cohetes indican el fin oficial de La Saca.<\/p>\n\n\n\n

Tras una agotadora jornada de calor, esfuerzo f\u00edsico y falta de sue\u00f1o, algunos se retiran a reponer fuerzas pero muchos otros se quedan en la plaza de toros, pues a eso de las 18:00 comenzar\u00e1 una capea de vaquillas en recuerdo de las \u201ccatas\u201d a los toros que se hac\u00edan anta\u00f1o. <\/p>\n\n\n\n

Los que no descansan son los miembros de cada cuadrilla que recoger\u00e1n a los m\u00fasicos de sus propias charangas y comenzar\u00e1n a recorrer el primero de los muchos pasacalles que desarrollar\u00e1n en estos d\u00edas, bailando sin parar y convidando vino desde la bota a todo aquel que se encuentren. <\/p>\n\n\n\n

Al caer la tarde hay en la plaza Mayor una orquesta, y por la noche, verbenas de cuadrilla o pasacalles. El d\u00eda ha sido largo, emocionante y agotador pero el d\u00eda siguiente se presenta parecido o incluso m\u00e1s agotador, pues no son pocos los que sin dormir acudir\u00e1n ma\u00f1ana a la plaza que es Viernes de Toros, pero eso ya es otra historia.<\/p>\n\n

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