- Ubicada en la Provincia de Soria en el municipio de Salas de los infantes. En el punto kilométrico 191+442.
- En la línea de Santander mediterráneo únicamente existían dos estaciones de segunda clase, y la de Salas de los infantes fue una de ellas, además de la de Horna-Villarcayo.
- Construida en agosto de 1927 y clausurada en Enero de 1985. En uso durante 58 años.
- La estación contó con un edificio de viajeros, de tres alturas en el cuerpo central y dos cuerpos extremos de una altura. Donde se vendían los billetes, contaban con salas de espera y punto de información. Este edificio disponía de una marquesina metálica (techo) que protegía de las inclemencias del tiempo y dos andenes de embarque y desembarque de pasajeros.
- Esta estación junto con la de Soria eran las únicas de la línea Santander Mediterráneo que tenían el punto de enclavamiento separadas del edificio de viajeros.
- Operabilidad de trece vías, una de ellas propiedad y de uso particular que daba a una empresa maderera.
- Una rotonda giratoria.
- Una aguada con su depósito de agua cerca.
- Un muelle de mercancías.
- En esta estación a pesar de tener un tráfico de pasajeros significativo, el uso principal fue el del transporte de productos forestales, cargándose grandes volúmenes de troncos y madera serrada.
- El cierre de la estación afectó al pueblo de Salas de los infantes en la actividad económica más importante de la zona, el tráfico de mercancías forestales. Y al cierre de la estación le siguieron demás industrias, acelerando el declive de la población.
- Actualmente el estado de la estación es de ruina pero ARPAFER (asociación para la recuperación del patrimonio ferroviario) pretende convertirla en un centro turístico y cultural. De conseguirlo, Salas de los infantes recuperaría un patrimonio cultural ayudando a dinamizar la localidad.